Kits de traitement des condensats

Kits de traitement des condensats

3 types de kits d’entretien complets facilitent la maintenance de votre séparateur huile/eau. Nettoyez les condensats avant leur évacuation.

L’air comprimé produit par les compresseurs à injection d’huile contient toujours de petites quantités d’huile. Lorsque l’air se refroidit, cela produit des condensats contaminés. Avant d’évacuer ces condensats, l’huile doit être séparée de ces derniers, un processus effectué par nos séparateurs huile/eau haute qualité. Par conséquent, un bon entretien de ce séparateur est extrêmement important pour l’environnement, ainsi que pour votre équipement et votre productivité continue. Pour un fonctionnement sans incident du séparateur, nous vous proposons trois types de kits d’entretien. Ils sont adaptés à différents besoins d’applications, réduisent vos coûts énergétiques et sont faciles à utiliser. Seuls ces kits contiennent les sacs filtrants brevetés d’origine qui augmentent les intervalles d’entretien ; le matériel flottant absorbe l’huile et s’enfonce en fonction de la contamination par l’huile. Lorsqu’un entretien est requis, cela s’affiche sur un indicateur extérieur. Ceci garantit des intervalles d’entretien maximisés dans tous les cas.

Kit d’entretien A (avec 1 filtre oléophile) généralement utilisé pour le premier entretien après l’installation dans des conditions normales.
Kit d’entretien B (avec 2 filtres oléophiles et 1 filtre à charbon actif) conçu pour l’entretien après environ 1 an de production dans des conditions normales.
Kit d’entretien D (avec 1 filtre oléophile et 1 filtre à charbon) pour des tâches lourdes, des applications ou des installations avec une augmentation du niveau d’huile dans les condensats où le temps de saturation des deux filtres est égal.

Dans le cas où vous seriez tenté d’utiliser des pièces qui ressemblent aux pièces d’origine, gardez à l’esprit qu’à long terme l’utilisation de pièces qui ne sont pas d’origine vous coûtera davantage puisqu’elles ne bénéficient pas de la fonction brevetée, qui garantit l’augmentation des intervalles d’entretien.